Siin on üks asi, milles peaaegu kõik võivad kokku leppida: reisimine on parim, kuid lennujaamast läbi pääsemine on kõige halvem. Lennujaama kaudu matkamine pole ainult probleem, kuid piletite leidmine võib olla täielik vaimne äravool. Lendan New Yorgist Georgia osariiki Atlantasse umbes kaks korda aastas ja mitmel korral on mul olnud odavam saada enne Atlantasse minekut ümberistumislend Põhja-Carolinas Charlotte'is. Sellel pole isegi mõtet. Charlotte jääb kõrvale - kuidas see siis odavam on ?!
Saidid meeldivad Skyscanner ja Skiplagged märkas seda imelikku lennutrendi ja leidis viisi, kuidas sellest kasu saada. Nende lennud on nii odavad, sest nad kasutavad ära varjatud linnapileteid.
Varjatud linna piletimüük, mida mõnikord nimetatakse ka piletiväliseks piletimüügiks, on see, kui inimene broneerib vahesõiduga ühesuunalise lennu, kuid ta väljub vahetuslinnas lennukist ega jätka oma reisi. See on vastuoluline peamiselt seetõttu, et lennufirmad ... noh, nad vihkavad seda. See tähendab, et nagu enamik tarbijaid, olen ka mina teiste tarbijate poolel - miks peaks mind siis huvitama, kui lennufirmad pole õnnelikud? Selgub, et sellel on mõned õigustatud põhjused.
SEOTUD: parim aeg lendude broneerimiseks
Esiteks, kui loobute oma kohast lennu viimasel etapil, võib see tõsta piletihindu. Näete, et lend on täisväärtuslikum kui praegu, nii et lennufirma saab rohkem küsida, kuna tajub, et sellel lennul on vähe kohti. Rääkisin George Hobicaga, kes lõi Airfarewatchdogi ja on nüüd USA Today lehe Fly Guy kolumnist, et teada saada, millised potentsiaalsed puudused võivad oodata inimesi, kes loodavad ära kasutada varjatud linnapileteid.
Kujutage ette, et olete filmide juures vahetult enne selle algust ja keegi on mitmetele peamistele kohtadele mantlid selga pannud ja ütleb teile, et kohad on võetud - ja ainsad järelejäänud istekohad on tagumises reas küljel, ütles Hobica. Siis algab film ja märkate, et keegi pole istunud reserveeritud kohtadel. Noh, just seda teevad varjatud linnapetturid reisijatele, kes soovivad lennata segmentidel, mille varjatud linnarändurid lennule andsid, kuid mitte.
Sain aru - see on odavam, kuid see ei kahjusta ainult lennufirmat, vaid võib ka teisi reisijaid asjatult karistada. Hobica juhib tähelepanu ka sellele, et on teada, et mõned lennufirmad võtavad klientide tabamisel miile ja klientide hüvesid ära. Nagu öeldud, on raske vahele jääda. Samuti on oluline märkida, et varjatud linnapileteid teenivad kliendid ei saa kotte kontrollida, sest pagas jõuab lõppsihtkohta ja kui nende lend ootamatult ümber suunatakse, võib neil täiesti vedada.
Otsustasin vaadata, kui palju võiks varjatud linnapileteid soodushinnaga pakkuda. Skiplaggedi abil kontrollisin lennuhindu kolmapäeval, 13. veebruaril - täpselt kaks nädalat väljas. Põhimajandusliku istekoha hind oli American Airlinesil keskmiselt 156 dollarit. Järgmisena läksin American Airlinesi saidile ja otsisin sama lendu. Keskmine piletihind tavamajanduse jaoks oli 175 dollarit, kordi oli vähem võimalusi ja hilisema päeva lendude hinnatõus oli märkimisväärne.
Nii et jah, see on kindlasti odavam. Ma saan aru, miks see pahaks pannakse ja ma vihkaksin teisi kliente karistada, aga kui ma olen aus? Ma ei asu enne seda, kui annan sellistele saitidele nagu Skiplagged pilgu, enne kui oma lennupileti broneerin.
